市民李小姐在受堵的桥面上艰难调头。

　　广西新闻网记者 卢大清 文/图

　　5月26日中午，南宁市茅桥路茅桥头，露天理发店石师傅又看到了每天中午都会出现的景象：买菜的市民将车停在桥南后徒步到茅桥市场买菜，桥北回来的学生流被拥堵在桥中。据了解，茅桥因被鉴定为危桥而禁行汽车，但附近居民没想到这一禁就两年多。现在，旁边宽阔平坦的东葛路延长线开通了，居民们盼望茅桥也能尽快修复开通。

　　麻烦一：路中堵塞成常事

　　据了解，茅桥是2007年11月15日开始禁行汽车的。桥头一块禁行汽车标志，桥中间一个水泥墩，让两头来的汽车纷纷调头。昨日上午，记者现场看到，桥上除了三轮车、摩托和单车能通过外，还有不少微型面包车和轿车也能从桥上挤过去。不过，这些微型车挤过时，总要放慢速度，左右车窗都探出头来小心盯住路边，因为这里的宽度仅容一个车身。于是，每通过一辆车，这里都会短暂地造成交通堵塞。

　　更麻烦的是那些走到桥中又发现过不了的车辆，他们不得不在狭窄的桥面调头，更加剧路面的堵塞。

　　麻烦二：汽车绕道数公里

　　市民李小姐说，她家住在长堽路，她也知道该桥在两年前就禁行汽车了。当天她贸然开车过来，是以为这座桥已经开通，不料却陷入进退两难的境地，费了好大劲才从桥面脱身。和李小姐一样，唐先生也在当天早上“想当然”地以为，茅桥该随着东葛路延长线的开通而恢复了。可桥中的水泥墩让大家没有选择，只能调头绕行。

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　　据了解，绕行的线路有两条，比较近的一条取道长堽六里，然后走上长湖路尾，再到东葛路延长线。但是，这条线路比较堵，因为要经过一个铁道口，而且路窄车多。很多司机在比较后情愿舍近求远，改选第二条绕行路线。

　　第二条绕行路线是从长堽路走上快环路，然后从南宁监狱、玻璃厂转到东葛延长线。司机们说，这条路虽然比较好走，但起码要多出4公里路。

　　麻烦三：断头桥带来麻烦不少

　　汽车过不了，但又需要到桥对面办事，司机们的做法是就地停车，于是桥两头总是成为停车场。昨日中午，司机巫先生开着一辆越野车在桥北头靠边停下后，和3名朋友从车上下来，然后徒步过桥去办事。

　　桥南平时停放的汽车比较多，因为桥北就是茅桥菜市，很多市民开车到此后，停车过桥买菜。

　　在桥南开露天理发店的石师傅说，桥两头停放车辆导致拥挤是经常的事。三轮车、摩托车在拥挤的桥上刮刮碰碰也是常有的事，发生的争吵更是三天两头可见。石师傅说，就在3天前，一辆三轮车刮碰了一辆面包车，然后快速冲过桥卡时撞上水泥墩坠车受伤，后被急救车送走。一周前，一辆电动车和单车刮碰后争执不下，最后惊动了110出警。

　　部门回复：将敦促有关单位落实

　　2008年8月4日，本报曾对茅桥禁行汽车给居民带来的麻烦作过报道，南宁市青秀区城市管理局有关领导当时回复媒体说，因为该桥是危桥，无法再修复使用，政府规划将建一座新桥取代旧桥，“因为新桥是东葛路延长工程的一部分，由于征地、拆迁等问题，东葛路延长工程迟迟不能开工，所以新桥也不确定什么时候能建设”。

　　现在，两年多时间过去了，东葛路延长线也建成开通了。茅桥却仍和当初一样，被一堆水泥墩挡着。茅桥社区居委会的陈女士说，他们经常接到辖区居民和单位的意见，大家反映很强烈，但是修桥开通的事还是没有消息。陈女士知道，茅桥将不再修复，新的道路可能是从竹排冲景观靓化工程上通过，目前茅桥菜市附近已经开始拆迁，她相信新路的建设为期不远。

　　26日，青秀区城市管理局副局长陈江称，城区政府一直在关注这座桥的事。现在，相关经费问题都已落实，建设问题已由南宁建宁水务公司负责，但可能涉及到一些拆迁补偿问题还没搞完。他们将再次向城区政府和市政府打报告，并督促有关单位尽快落实，早日解决茅桥市民的出行问题。

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